Kalix Grus och Betongtransporter AB har sedan
början på 1960-talet utfört transporter med lastbil och betongpumpning.
VÅR FORDONS FLOTTA
Årmodell 2010
Påbyggnad : Laxå snabblås
Årmodell 2018
Påbyggnad : Joab lastväxlare
Årmodell 2014
Påbyggnad : Joab lastväxlare
Årmodell 2007
Påbyggnad : Saraka
Lastkapacitet : 7,5 m3
Räckvidd ränna : 9 meter
Årmodell 2005
Påbyggnad : Saraka
Lastkapacitet : 5,5 m3
Räckvidd ränna : 9 meter
Årmodell 2018
Påbyggnad : Saraka
Lastkapacitet : 7,5 m3
Räckvidd ränna : 9 meter
-Betongroterare Saraka kapacitet 6,5 m3
-Maskinflak maxbelastning 16 ton
-Flak kapaciteter mellan 15 m3 - 22 m3
-Joab lastväxlare på Laxåram
-Saraka betongroterare på Laxåram
-Aluminiumflak på Laxåram
Årsmodell 2003
Cifa M31
Vertikal räckvidd : 31 meter
Horisontell räckvidd : 27 meter
Utfällnings höjd : 5,8 meter
-Släpvagn Istrail 3 axligt containervagn med tipp Lastkapacitet 22,5 ton
-Släpvagn Forss Parator 4 axligt tippvagn Lastkapacitet 25,5 ton
-Släpvagn RKP 2 axlig släpkärra med betongroterare Lastkapacitet 5,5 m3
-Släpvagn RKP 2 axlig släpkärra med bergkorg Lastkapacitet 14 ton
Årsmodell 2022
Liebherr 42 XXT Powerbloc
Vertikal räckvidd : 41,2 meter
Horisontell räckvidd : 37,2 meter
Utfällnings höjd : 8,6 meter
Med anor från början på 1960-talet
1963
Stig Carlsson startar åkeri med en Volvo L395
1965
Vid inköpet av företagets nya Volvo Titan Tiptop blir Stig första ägare i Norrbotten av en sådan
1974
Stig blir först på Kalix LBC med sin betongbalja
1977
På Strömbergs Bil inköps en ny Scania 111
1986
Jan-Olov börjar jobba i företaget och en ny Scania 92 inköps
1990
Företaget utökar med ytterligare en ny Scania, denna gång en Scania 113
1997
Jan-Olov startar upp egen verksamhet "Jan-Olov Carlsson åkeri"
2009
Kalix Grus och Betongtransporter AB ser dagens ljus efter en fusion av de båda företagen
